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我们认为，从中国经济增长的动力结构来看，中国经济增长模式具有双轮驱动的基本特征。从上世纪90年代中期以来，中国经济增长的动力结构由内需驱动为主向内外需“双轮驱动”过渡，由国际竞争力带来的外需和由居民消费升级带来的内需共同构成了中国经济增长的“双轮驱动”力量，而且两股力量都很强劲。中国完善的基础设施，大量熟练的制造业工人和技术人员，有效的汇改和入世等政策措施，使得物美价廉的中国制造产品走向世界，经济的外向型程度快速提高。同时，中国拥有14亿人口的广阔市场，中国的城市化率为58.5%，处在城市化快速推进时期，农民工市民化愿望迫切，城市居民消费升级加快，中国经济的内在需求旺盛。从过去20年的历史看，内需和外需这两股力量轮番交替共同驱动中国经济增长。中国经济增长模式既不是过度依赖外需的小国出口导向型模式，也不是完全以内需为主的大国封闭经济体模式，而是典型的大国开放型经济体。

周一苏格兰法庭聆讯，苏格兰的最高法院--高等民事法院周一将考虑一项法律挑战，这项法律挑战旨在迫使约翰逊遵守班恩法案。周二（10月22日）脱欧立法，上周六约翰逊告知议会：“下周政府将推出在10月31日以新脱欧协议所需的法案”。外界普遍预期周二将进行第一个主要阶段的讨论，尽管市场持乐观预期，但尚不清楚议员们是否有足够的票数来支持这样的计划。

今年前11月，除排在前三的“碧恒万”保持稳定增长继续领跑外，融创中国的销售额首次突破5000亿元，保利发展超过4000亿元。中海地产和绿地控股销售额均超过3000亿元，但与去年同期相比，中海地产以较大增幅超越绿地控股，排名升至第6位。新城控股则以2460.4亿元稳坐第8把交椅。

白云机场（600004.SH）深圳机场（000089.SZ）盐田港（000088.SZ）广深铁路（00525.HK）深圳高速公路（00548.HK）华润水泥（01313.HK） （目标价10.2港元）珠海港（000507.SZ）南航（01055.HK） （目标价6港元）

一、加快推动基础设施建设。加氢站是氢燃料电池汽车产业化不可缺少的基础设施。目前，全国在用的加氢站屈指可数，据统计，截至2018年底，全国仅有加氢站20多座，严重制约了氢燃料电池汽车产业化的进程。建议政府出台加快加氢站基础设施建设的相关扶持政策，在土地规划、项目审批等方面给予政策支持。

瑞达期货分析师表示，为期1个月的中央环保督察“回头看”近日正式启动，目前督察组已陆续进驻黑龙江、宁夏、河南、河北等省份。此外，据上海有色网（SMM）报道，6月18日起在河北全省开展涉酸企业排查整治“雷霆2018”专项行动受整治行动影响，当地再生铅小型炼厂已全部停产，大型再生铅炼厂生产亦受到限制，某持证企业表示再生铅产量将减少至少三成。